20 травня 2010 р. | Автор: crok | Переглядів: 2620 | Коментарів: 9
Україна: нас втягнули у ГЛОНАСС
2 дні тому були підписані документи між Україною та Росією, які засвідчили, що Україна приєднується до розробки російської системи ГЛОНАСС (Глобальна навігаційна супутникова система).
Представники партії регіонів, які лобіюють цей процес, запевняють що участь України у розробці цієї системи відповідає українським національним інтересам. Так віце-прем’єр Володимир Семиноженко сказав на брифінгу: «Україні треба, щоб була альтернатива - крім системи GPS потрібна система ГЛОНАСС. Це відповідає національним інтересам України, не можна залежати тільки від однієї системи».
Та, звісно, партія регіонів і її представники як завжди говорять полуправду, адже шановному Семиноженку напевне відомий той факт, що Україна ще у 2007 рокі ратифікувала угоду з Європейським Союзом стосовно участі у проекті Galileo (європейська система супутникової навігації). До речі - тая ж Росія теж прийматиме участь у розробці цієї системи.
А що ж ГЛОНАСС? Що це таке, і, як кажуть, з чим його їдять? Ось декілька фактів і цифр.
Система ГЛОНАСС розроблена ще на замовлення Міністерства Оборони СРСР.
Основою системи будуть 24 супутника, принцип вимірювання аналогічний американській системі NAVSTAR GPS. Станом на сьогодні на орбіті є 23 супутники - 21 використовується і 2 у резерві.
Перший супутник був запущений аж у 1982 році, але через недостатнє фінансування та малий срок служби супутників система ніколи не була розгорнута у повному складі - строки повного введення в експлуатацію постійно змінювались та відтягувались, до 2001 року на орбіті було лише 6 діючих супутників.
Росія явно "нє тянула". Тоді приказом Путіна система була переведена з цілком військової на подвійне призначення. У жовтні 2009 року було заявлено, що до розробки системи приєднається Український науково-дослідний інститут радіотехнічних вимірювань, в проекті будуть використовуватись українські станції корекції для уточнення координат системи ГЛОНАСС. Тоді ж було оголошено, що повне розгортання всієї системи буде до кінця 2010 року.
А тепер про точність. Саме підвищену у порівнянні із GPS точність лоббісти цієї системи ставлять у величезну перевагу над іншими. Але... ось що пишуть самі ж росіяни про свою ГЛОНАСС - помилки по широті й долготі складають 4,5 - 8,4 метри, а той час як у GPS вони складають 2 - 8,8 метри. Та ще й враховуючи, що у американців діє 60! супутників, а у ГЛОНАСС лише 21 - помилки дуже сильно залежать від точки приймання сигналу.
Ще треба враховувати той факт, що американська NAVSTAR GPS діє вже впродовж 20 років, а російська - ще не виведена на проектний стан.
Також треба не забувати, що від початку система ГЛОНАСС була військовим замовленням, тобто в її технологіях від початку закладена можливість військового використання - Україна стає предметом найбільш уважних і пильних військових розвідок Росії, бо левову частку фінансування цієї системи складає розробка якнайточніших карт місцевості!
Ще ось є таке означення цієї системи:
http://www.ibusiness.ru/markets/421202/
GPS – для работы, ГЛОНАСС – для бумажки.
«Первые лица страны без устали твердят, что ГЛОНАСС важен даже не столько с технологической, сколько с геополитической точки зрения. Ведь GPS – это американская система. Если, не дай Бог, случится какой-либо конфликт с заокеанской державой, наша страна рискует попросту остаться без навигации. И здесь ГЛОНАСС будет просто необходим.
Но при этом использовать GPS — это все равно, что установить на всех российских дорогах американские БТР, которые в случае войны просто перекроют эту дорогу. Кнопка на отключение GPS ведь находится в Пентагоне».
Тобто самі росіяни визнають величезну військову значимість цих систем. Але у аналогічній ситуації може опинитись і Україна, коли, перефразовуючи - на кожній дорозі будуть російські БТР. А що вони можуть опинитись тут у будь-який час - ми побачили на прикладі Грузії! Завжди про це пам’ятаємо!
Там же читаємо:
«Но, как всем известно, американская навигационная система GPS развита намного лучше, да и оборудования совместимого с ней, на рынке больше в разы. ... Рынок ГЛОНАСС очень закрытый и очень маленький. По оценкам экспертов, в России сегодня используется не более 20 тысяч ГЛОНАСС/GPS-приемников.
ГЛОНАСС-приемники еще слишком громоздки и неудобны для того, чтобы стать массовыми устройствами, чтобы оснастить ими телефоны и коммуникаторы.
С потребительской точки зрения ГЛОНАСС пока малоэффективен. Чипов пока что нет. Есть небольшая плата-приемник, которая в несколько раз больше чипа по размерам, потребляет намного больше энергии и, что самое главное, на порядок дороже GPS-чипов.
Сейчас ГЛОНАСС используется только вместе с GPS. GPS — чтобы реально работала навигация, а ГЛОНАСС — чтобы "бумажку на внедрение подписать".
Проблема ГЛОНАСС в том, что эта технология, все-таки, еще новая. Если сравнить возраст GPS и возраст ГЛОНАСС, то становится понятно, насколько американцы нас опередили. Нужно еще полтора-два года для того, чтобы ситуация выровнялась».
Стаття більш ніж річної давності, але що змінилося в Росії? Нічого. А от американці постійно йдуть вперед, і вони не залишилися на тому ж рівні, що були рік тому!
Так що ж таке підписала партія регіонів і Україна стосовно ГЛОНАСС? Здається - як вже стало поганою прикметою - ми вляпалися у розвиток відсталої технології. За наш, простих людей, рахунок у тому числі Росія буде щось там розробляти, у що й сама не вірить. Але й Україна, яка буде зайнята у цих роботах, технічно не піде вперед, бо працюватиме над розробкою застарілих технологій! Єдиний плюс - зайнятість людей і виробництв "в проізводствєнной кооперациі братскіх стран", хоч і на виконанні явно програшних програм. Такий собі Союз у найгіршому розумінні цього слова: не важливо, що робимо - аби тільки чимось зайнятися таким, що не так, як у всіх нормальних людей у світі!
Тобто партія регіонів загнала нас у договір, який не тільки не дає нічого нового, але й відволікає на виконання інтересів Росії. Але... Янукович і його прибічники у владі тимчасово. Ніщо нам не заважає продовжити співпрацю із США або ж ЄС і приєднатися до розробки його системи, яка є загальноєвропейською, а тому не має війського забарвлення. Тим більш, що зближення з Європою ще ніхто не відміняв!
Україна: нас втягнули у ГЛОНАСС
2 дні тому були підписані документи між Україною та Росією, які засвідчили, що Україна приєднується до розробки російської системи ГЛОНАСС (Глобальна навігаційна супутникова система).
Представники партії регіонів, які лобіюють цей процес, запевняють що участь України у розробці цієї системи відповідає українським національним інтересам. Так віце-прем’єр Володимир Семиноженко сказав на брифінгу: «Україні треба, щоб була альтернатива - крім системи GPS потрібна система ГЛОНАСС. Це відповідає національним інтересам України, не можна залежати тільки від однієї системи».
Та, звісно, партія регіонів і її представники як завжди говорять полуправду, адже шановному Семиноженку напевне відомий той факт, що Україна ще у 2007 рокі ратифікувала угоду з Європейським Союзом стосовно участі у проекті Galileo (європейська система супутникової навігації). До речі - тая ж Росія теж прийматиме участь у розробці цієї системи.
А що ж ГЛОНАСС? Що це таке, і, як кажуть, з чим його їдять? Ось декілька фактів і цифр.
Система ГЛОНАСС розроблена ще на замовлення Міністерства Оборони СРСР.
Основою системи будуть 24 супутника, принцип вимірювання аналогічний американській системі NAVSTAR GPS. Станом на сьогодні на орбіті є 23 супутники - 21 використовується і 2 у резерві.
Перший супутник був запущений аж у 1982 році, але через недостатнє фінансування та малий срок служби супутників система ніколи не була розгорнута у повному складі - строки повного введення в експлуатацію постійно змінювались та відтягувались, до 2001 року на орбіті було лише 6 діючих супутників.
Росія явно "нє тянула". Тоді приказом Путіна система була переведена з цілком військової на подвійне призначення. У жовтні 2009 року було заявлено, що до розробки системи приєднається Український науково-дослідний інститут радіотехнічних вимірювань, в проекті будуть використовуватись українські станції корекції для уточнення координат системи ГЛОНАСС. Тоді ж було оголошено, що повне розгортання всієї системи буде до кінця 2010 року.
А тепер про точність. Саме підвищену у порівнянні із GPS точність лоббісти цієї системи ставлять у величезну перевагу над іншими. Але... ось що пишуть самі ж росіяни про свою ГЛОНАСС - помилки по широті й долготі складають 4,5 - 8,4 метри, а той час як у GPS вони складають 2 - 8,8 метри. Та ще й враховуючи, що у американців діє 60! супутників, а у ГЛОНАСС лише 21 - помилки дуже сильно залежать від точки приймання сигналу.
Ще треба враховувати той факт, що американська NAVSTAR GPS діє вже впродовж 20 років, а російська - ще не виведена на проектний стан.
Також треба не забувати, що від початку система ГЛОНАСС була військовим замовленням, тобто в її технологіях від початку закладена можливість військового використання - Україна стає предметом найбільш уважних і пильних військових розвідок Росії, бо левову частку фінансування цієї системи складає розробка якнайточніших карт місцевості!
Ще ось є таке означення цієї системи:
http://www.ibusiness.ru/markets/421202/
GPS – для работы, ГЛОНАСС – для бумажки.
«Первые лица страны без устали твердят, что ГЛОНАСС важен даже не столько с технологической, сколько с геополитической точки зрения. Ведь GPS – это американская система. Если, не дай Бог, случится какой-либо конфликт с заокеанской державой, наша страна рискует попросту остаться без навигации. И здесь ГЛОНАСС будет просто необходим.
Но при этом использовать GPS — это все равно, что установить на всех российских дорогах американские БТР, которые в случае войны просто перекроют эту дорогу. Кнопка на отключение GPS ведь находится в Пентагоне».
Тобто самі росіяни визнають величезну військову значимість цих систем. Але у аналогічній ситуації може опинитись і Україна, коли, перефразовуючи - на кожній дорозі будуть російські БТР. А що вони можуть опинитись тут у будь-який час - ми побачили на прикладі Грузії! Завжди про це пам’ятаємо!
Там же читаємо:
«Но, как всем известно, американская навигационная система GPS развита намного лучше, да и оборудования совместимого с ней, на рынке больше в разы. ... Рынок ГЛОНАСС очень закрытый и очень маленький. По оценкам экспертов, в России сегодня используется не более 20 тысяч ГЛОНАСС/GPS-приемников.
ГЛОНАСС-приемники еще слишком громоздки и неудобны для того, чтобы стать массовыми устройствами, чтобы оснастить ими телефоны и коммуникаторы.
С потребительской точки зрения ГЛОНАСС пока малоэффективен. Чипов пока что нет. Есть небольшая плата-приемник, которая в несколько раз больше чипа по размерам, потребляет намного больше энергии и, что самое главное, на порядок дороже GPS-чипов.
Сейчас ГЛОНАСС используется только вместе с GPS. GPS — чтобы реально работала навигация, а ГЛОНАСС — чтобы "бумажку на внедрение подписать".
Проблема ГЛОНАСС в том, что эта технология, все-таки, еще новая. Если сравнить возраст GPS и возраст ГЛОНАСС, то становится понятно, насколько американцы нас опередили. Нужно еще полтора-два года для того, чтобы ситуация выровнялась».
Стаття більш ніж річної давності, але що змінилося в Росії? Нічого. А от американці постійно йдуть вперед, і вони не залишилися на тому ж рівні, що були рік тому!
Так що ж таке підписала партія регіонів і Україна стосовно ГЛОНАСС? Здається - як вже стало поганою прикметою - ми вляпалися у розвиток відсталої технології. За наш, простих людей, рахунок у тому числі Росія буде щось там розробляти, у що й сама не вірить. Але й Україна, яка буде зайнята у цих роботах, технічно не піде вперед, бо працюватиме над розробкою застарілих технологій! Єдиний плюс - зайнятість людей і виробництв "в проізводствєнной кооперациі братскіх стран", хоч і на виконанні явно програшних програм. Такий собі Союз у найгіршому розумінні цього слова: не важливо, що робимо - аби тільки чимось зайнятися таким, що не так, як у всіх нормальних людей у світі!
Тобто партія регіонів загнала нас у договір, який не тільки не дає нічого нового, але й відволікає на виконання інтересів Росії. Але... Янукович і його прибічники у владі тимчасово. Ніщо нам не заважає продовжити співпрацю із США або ж ЄС і приєднатися до розробки його системи, яка є загальноєвропейською, а тому не має війського забарвлення. Тим більш, що зближення з Європою ще ніхто не відміняв!
Коментарі (9 шт.):
| 1 |  ho4u_pizzu |
Дата: 20 травня 2010 р., 23:51:33 |  |
от добра добра не ищут | |||
| 2 | Frankinshtain |
Дата: 21 травня 2010 р., 09:17:29 | |
от Саня настрочив! познавательний материалчег | |||
| 3 | molchun |
Дата: 22 травня 2010 р., 21:21:47 | |
На ум приходить старий аніктод по те , як Вовочка вступав у піонери. І Крилата фраза його мами : "вечно ти кудись вступиш, вчора в гав*о, сьогодні в піонери..."  | |||
| 4 | Аноним (гость) | Дата: 24 травня 2010 р., 20:05:41 | |
От токо отим нєдальокім Вовочкой оказався наш Янучара-волчара... 
А це вже не смішно! | |||
| 5 | crok |
Дата: 3 червня 2010 р., 04:38:09 | |
Нас як завжди спасе від тих російських "нових тєхнологічєскіх разработок" наша рідна, дуже заторможена й дуже непробивна бюрократія - поки поутрясають всі нужні бомаги, дозволи і циркуляри... дивись - вже й Янучара буде "нє у дєл"! Бо як відомо - скільки на сіль не кажи цукор - солодше не стане! Так і Янучара - скільки б він не пижився, скільки б не заявляв про свій "приход надовго" - вже навіть із Східної України видно неозброєним оком, що другого строку йому "нє мотать"!  | |||
| 6 | Коля (гость) | Дата: 11 серпня 2010 р., 21:32:55 | |
Очень подозрительно, что так интенсивно навязывают ГЛОНАСС в России и Украине одновременно... Особенно то, что инициатива исходит от госп. Путина... Он даже толком не может сформулировать для чего нужно внедрять эту систему, бормочет что-то невнятное про социально-экономическое развитие регионов РФ. Бред... Больше похоже на то, что это система ГЛОСЛЕЖ - глобального слежения за транспортом... | |||
| 7 | OLEX |
Дата: 18 вересня 2010 р., 00:44:11 | |
Система ГЛОНАСС принесет первые деньги в 2013 году
Навигационная спутниковая система ГЛОНАСС начнет генерировать прибыль в 2013 году. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" заявил вице-премьер правительства России Сергей Иванов, передает "Интерфакс". Чиновник связал прибыльность ГЛОНАСС с выходом на коммерческий рынок устройств, способных принимать сигналы российских спутников. Планируется, что соответствующими чипами будут, в частности, оснащаться автомобили, мобильные телефоны и портативная электроника. Как заявил Иванов, появление на рынке устройств с чипами ГЛОНАСС запланировано на конец 2012 года. До этого времени система ГЛОНАСС будет преимущественно использоваться государством. Так, на настоящий момент соответствующей аппаратурой уже оборудованы несколько десятков тысяч транспортных средств. Ожидается, что российская навигационная система заработает в полном объеме до конца 2010 года. Всего на орбите будут постоянно находиться от 24 до 28 спутников, что позволит принимать сигнал ГЛОНАСС по всех точках планеты. До 2012 года в развитие ГЛОНАСС планируется вложить 48 миллиардов рублей. Система спутниковой навигации ГЛОНАСС должна стать аналогом американской системы GPS и европейской Galileo. Ранее в качестве меры стимулирования развития российской системы Сергей Иванов предлагал ввести 25-процентную пошлину на вооз в Россию навигаторов, поддерживающих систему GPS. | |||
| 8 | OLEX |
Дата: 5 грудня 2010 р., 18:29:16 | |
Три спутника ГЛОНАСС упали в Тихий океан
Ракета-носитель Протон-М, которая должна была вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана, предположительно - у Гавайских островов. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли. Первоначально сообщалось о других причинах неудачного запуска спутников. Якобы разгонный блок ДМ-3 после отделения от ракеты-носителя "выработал импульс больше расчетного", и спутники вышли на более высокую, чем необходимо, орбиту. Сообщалось, что спутники, вероятнее всего, уже не смогут работать в штатном режиме. Однако затем специалисты пришли к выводу, что неудача не была связана с работой разгонного блока ДМ-3. В свою очередь, источник другого информагентства, Интерфакса, выдвинул иную версию судьбы спутников. "Ракета-носитель Протон-М должна была вывести разгонный блок со спутниками на орбиту, но вместо этого она вывела их на незамкнутую орбиту", - сказал собеседник агентства Интерфакс. "В результате этого разгонный блок, отделившись со спутниками от ракеты-носителя, не успел приступить к работе и вместе со спутниками вошел в атмосферу", - добавил источник. Между тем, как сообщили Интерфаксу-АВН в воскресенье, ущерб от неудачного запуска трех навигационных спутников ГЛОНАСС-М может составить несколько миллиардов рублей. "Космические запуски обычно страхуются. Сегодняшнее ЧП, наверняка, относится к страховому случаю. Думаю, ущерб может составить несколько миллиардов рублей", - рассказал собеседник агентства. Он отметил, что в эту сумму входит стоимость трех навигационных аппаратов и ракеты-носителя. "Стоимость западных спутников этого класса составляет порядка $100-200 млн за один аппарат. Наши спутники стоят намного дешевле, тем не менее, в целом стоимость трех аппаратов составляет несколько миллиардов рублей", - сказал собеседник агентства. По его словам, по неофициальной информации, стоимость ракеты-носителя Протон-М и разгонного блока ДМ, которые должны были вывести на орбиту спутники ГЛОНАСС-М, составляет порядка $70 млн. *** Стоит отметить, что если бы спутники были успешно выведены на орбиту, российская навигационная группировка ГЛОНАСС-М была бы сформирована: заработали бы 24 спутника, по восемь в трех плоскостях. http://korrespondent.net/russia/1145741-tri-sputnika-glonass-upali-v-tihij-okean-obnovleno | |||
| 9 | crok |
Дата: 3 червня 2012 р., 05:48:10 | |
Медведев ударил по ГЛОНАСС-монополии
Правительство отбирает у «НИС ГЛОНАСС» статус федерального навигационного оператора и возлагает его функции на недавно созданное некоммерческое партнерство, в числе учредителей которого сразу несколько компаний, включая «Яндекс» и «Мегафон». Помимо этого правительство лишает «НИС» и статуса единственного исполнителя по ряду крупных госпроектов. Председатель правительства Дмитрий Медведев 25 мая 2012 г. подписал постановление о координации работ и оказании услуг в сфере навигационной деятельности, согласно которому функции федерального сетевого оператора в этой сфере будет выполнять некоммерческое партнерство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий». Ранее функции федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности выполняла компания «Навигационно-информационные системы» (НИС ГЛОНАСС) (на 70,01% принадлежит АФК «Системе», на 29,99% - «Российским космическим системам»). Их на компанию правительство возложило в 2009 г. В этом качестве НИС должна была создавать условия для массового внедрения технологий ГЛОНАСС на российском и зарубежном рынках, участвовать в разработке госполитики в области коммерциализации ГЛОНАСС, создавать навигационно-информационные системы на основе ГЛОНАСС в интересах крупных отраслевых и госзаказчиков и др. В 2010 г. правительство выпустило распоряжение, сделавшее НИС единственным исполнителем госзаказа на реализацию проекта по созданию системы экстренного реагирования на ДТП «ЭРА ГЛОНАСС». Со вступлением в силу постановления правительства от 25 мая 2012 г. это распоряжение также утрачивает силу. Утратит силу и постановление 2011 г., согласно которому НИС являлась единственным исполнителем госзаказа по оснащению федеральных транспортных средств навигационно-связным оборудованием с ГЛОНАСС. О создании некоммерческого партнерства, которое правительство назначает федеральным оператором по навигационной деятельности, было объявлено 18 мая. Его учредителями стали НИС, «Яндекс», «Мегафон», «РТКомм.РУ», «Сумма Телеком» и Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС – Форум». Президентом свежесозданной структуры стал гендиректор НИС Александр Гурко. МТС, которая, как и НИС, подконтрольна АФК «Системе», в список учредителей не вошла. По итогам первого собрания учредителей был утвержден устав и выбран совет партнерства. В него вошли Александр Гурко, Аркадий Волож (гендиректор «Яндекса»), Владимир Андросик (председатель совета директоров «Сумма Телеком»), Иван Таврин (гендиректор «МегаФона»), Александр Провоторов (президент «Ростелекома») и Андрей Куприянов (исполнительный директор Ассоциации «ГЛОНАСС / ГНСС – Форум»). В НИС отказались от комментариев по поводу перераспределения функций. Источник CNews в одном из игроков ГЛОНАСС-рынка, пожелавший сохранить анонимность, считает, что таким образом идет очередной передел рынка: в разных регионах должны появиться отдельные операторы, доминирующие на своей территории. Он также отмечает, что рынок начал двигаться в сторону демонополизации после того, как в конце 2011 г. вице-премьером по вопросам модернизации стал Владислав Сурков. В свою бытность премьер-министра Владимир Путин поручил ему, в числе прочего, курировать и ГЛОНАСС. Однако окончательной ясности, кто из игроков чем будет заниматься, пока нет, добавляет источник. В постановлении правительства от 25 мая говорится, что функции с НИС на некоммерческое партнерство предложило переложить Министерство транспорта. Последнее, напомним, недавно также опубликовало проект постановления о создании системы экстренного реагирования на ДТП «ЭРА ГЛОНАСС», согласно которому заниматься развитием системы в регионах будут региональные операторы. Из документа также следует, что уже к 1 августа 2012 г. необходимо разработать требования к этим операторам и успеть провести конкурс по их выбору. cnews.ru 01.06.12 ----- Добавлено 3 июня 2012 г., 06:12:16: Якщо пояснити все це простою людською мовою - Росія, як завжди, спочатку оголошує про якісь епохальні технічні досягнення (у нашому випадку - доженемо й переженемо Америку з їхніми NAVSTAR GPS!), які насправді виявляються тільки заводськими заготовками. А потім, коли виділені на всі ці "досягнення" величезні гроші тихенько "распілєни" тузатими дядями і результату нема, нове "досягнення" тихцем перекладається на того, хто або ж купує "нєдострой", або ж вимушений взяти на себе, бо з Кремля "попросілі". А що ж ви хотіли - Росія! 
Колись Валерія Новодворська сказала - украинцы, не бойтесь, российская армия до вас не дойдёт, даже если бы она того захотела. Российская армия развалится от ржавчины по дороге... Такий стан, як бачимо, у всієї Росії. Економічно Росія - тихеньке нагадування про могуть Радянського Союзу. У рейтингу фінансового розвитку, який розробив Всесвітній Давоський економічний форум, Росія займає 40 місце, а, наприклад, ЮАР - 31. | |||
Додати коментар:
