На главную СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ СЛАВА!
Вхід для користувачів:
Реєстрація / Забули пароль?
Всі фотогалереї Панорами ПрилукФорум Користувачі Новини Оголошення Каталог ЧатПро сайт
Сайт українською   Сайт на русском

Фото: Київ 2022
Власник: morsresistis
Галерея: Templates
Додано: 2022-11-13

Фото: Без опису
Власник: watt
Галерея: Війна
Додано: 2022-06-09

Фото: Без опису
Власник: porosytenkokoly
Галерея: 22 война
Додано: 2022-03-25

Фото: Без опису
Власник: albertino
Галерея: как умеем
Додано: 2021-03-09

Фото: Зминченко А.Н.
Власник: alexzhell
Галерея: моя
Додано: 2020-10-17
Найрейтинговіше фото
За місяцьЗа тиждень

В цьому місяці фото ще не оцінювалися!
Найбільш обговорюване
В цьому місяці фотографії не обговорювались.
Останні новини
По датіПо коментарям

2021-03-23 (0 коментарів)
«Сбиты на взлете»: ликвидация «МиГа» и «Сухого» - бесславный конец российского авиапрома!
2021-03-23 (1 коментарів)
В РФ черговий скандал з авіаносцем «Адмирал Кузнецов»
2019-04-24 (0 коментарів)
Трибунал ООН призначив дати слухань у справі полонених українських моряків
2018-10-30 (2 коментарів)
Ремонт по-російськи
2018-08-22 (0 коментарів)
РФ готується підняти з дна моря ракету з ядерним двигуном, що впала при невдалих випробуваннях
2018-03-19 (2 коментарів)
Александр Дугин: Мы стремительно летим в чёрную дыру.
2017-08-21 (2 коментарів)
WikiLeaks виявився залежним від Росії!
2016-08-02 (0 коментарів)
The Economist: Українська гривня перша в світі за недооціненістю: справедливий курс - 7,74 за долар
2016-07-30 (1 коментарів)
Росія продає "флешку" об’ємом 50 Мб, яка важить 25 кг!
2016-05-31 (0 коментарів)
Ракетний катер «Прилуки» ВМС ЗС України провів перші ходові випробування під час ремонту
Останні оголошення
Друзі сайту
Общественный транспорт г. Прилуки Группа поддержки сайта Прилуки.инфо ВКонтакте
billboard.biz.ua - Рекламные плоскости Знаю.орг

Наша кнопка: (показати код)
Priluki.info

Відвідувачі



Мебель Прилуки
WEB-камери Прилук
Новини Прилук сьогодні


Вся інформація, що використовується на сайті може розповсюджуватися на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 3.0 License
Пошук по сайту: Gro US
Знайдено повідомлень: 207
Страницы (21): 123456+10»
Искать в:

АвторАвтор
0509165701 (гость)
8 червня 2017 р., 21:59:47
Тема: Бани (сауны) в Прилуках
БАНЯ НА ДРОВАХ. ШЕВЧЕНКА 127. БАСЕЙН, МАНГАЛ З БАРБЕККЮ ПРИНАДАМИ. БІЛЬЯРД, ТЕНІС, ДАРТС ТА ІНШЕ. ЗАМОВЛЯЙТЕ ЗРУЧНИЙ ДЛЯ ВАС ЧАС +38 050 916 57 01

https://facebook.com/groups/213327099184355/
crok
16 січня 2015 р., 15:11:51
Тема: Интересные Факты
Что же такое Пентагон и несколько фактов о нем

Пентагон является одним из самых известных зданий в мире, построенных в форме пентагона (греч.) – геометрической фигуры с пятью углами в виде правильного пятиугольника, откуда, собственно, и произошло его название. Несмотря на то, что строительство этого здания было завершено в 1943 году, оно до сих пор является крупнейшим офисным зданием в мире. Сегодня мы узнаем 10 удивительных фактов об этом здании.

1. Это здание строилось не для Министерства Обороны

Строительство Пентагона — это конечно не древняя история, но в историю Америки оно уже вошло. Дело в том, что президент США Франклин Д. Рузвельт никогда не намеревался использовать здание Пентагона как офис Министерства обороны. В 1930-х годах специально для Министерства обороны было построено еще одно здание для отделов военного и морского ведомства, но они быстро переросли имевшиеся в здании помещения. Тогда Рузвельт выделил для Министерства обороны здание Пентагона, которое может вместить 40 000 сотрудников и 10 000 автомобилей. В старом здании военного ведомства в настоящее время размещается Государственный департамент США.

2. Больше, чем Эмпайр Стейт Билдинг

Располагая площадью в 474300 квадратных метров, Пентагон имеет в два раза больше офисных площадей, чем небоскреб Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорке.

3. Пентагон построен на месте трущоб под названием «Нижний Ад»

Пентагон был построен на месте бедных черных окраин, известных как «Нижний Ад». После Гражданской войны область была заселена бывшими рабами. Здесь процветала проституция и были свои улицы «красных фонарей».

4. Он получил прозвище «Ground Zero» во время холодной войны

Во время холодной войны Пентагон называли «Точка ноль»(Ground Zero). Такое название он получил потому, что если бы случилась ядерная война с Советским Союзом, то ядерные ракеты в первую очередь уничтожили бы Пентагон.

5. 28 километров…

Просто гуляя по Пентагону можно достаточно устать. Дело в том, что в общей сложности Пентагон имеет коридоры, протяженностью 28 километров. На самом деле здание представляет собой настоящий лабиринт. Генерал Эйзенхауэр однажды заблудился в Пентагоне, пытаясь найти свой офис.

6. Ремонт

Поскольку Пентагон открыл свои двери в 1943 году, в нем капитальный ремонт проводился только один. Ремонт длился 17 лет и закончился в 2011 году. К счастью, это стоило не так уж и дорого для такого здания – весь ремонт обошелся ведомству в 4,5 миллиарда долларов.

7. Только 5 этажей

Пентагон имеет с высоту всего 5 этажей. Такая конструкция для здания была выбрана, чтобы сэкономить сталь для нужд армии во время Второй мировой войны, которая была в самом разгаре во время его строительства. Архитекторы также сделали его не очень высоким, потому что не хотели портить вид на столицу через реку Потомак.

8. Нет лифта

В Пентагоне нет никаких лифтов. Все передвижения между этажами осуществляются с помощью пандусов. Это также было первоначально сделано для экономии стали во время Второй мировой войны.

9. Строительство завершено в рекордно короткие сроки

Здание Пентагона на самом деле огромно и очень массивно, что трудно подумать, что его строительство могло быть завершена очень быстро. Но это не так. На самом деле генерал Лесли Гровс Р. (который также курировал проект «Манхэттен»), построил здание Пентагона всего за два года.

10. В Пентагоне много туалетов

Пентагон в настоящее время имеет в два раза больше уборных, чем это на самом деле нужно. Так произошло потому, что он был построен во время американской сегрегации и строителям было необходимо оборудовать отдельные уборные комнаты для белых и черных работников.

-----

Добавлено 16 січня 2015 р., 15:47:46:

У Російській Імперії 1 січня вперше був оголошений неробочим днем Законом "О продолжительности и распределении рабочего времени в заведениях фабрично-заводской и горной промышленности" від 2 червня 1987 року. У Радянському Союзі Постановою Ради Народних Комісарів СРСР від 24 вересня 1929 року вихідний 1 січня був скасований і повернений знову тільки Указом Президії Верховної Ради СРСР від 23 грудня 1947 року.
crok
7 жовтня 2014 р., 17:41:21
Тема: ПРАВДА ПРО РАСЄЮ
У статті "Подъемная сила родины", http://vpk.name/news/118823_podemnaya_sila_rodinyi.html, 07.10.2014 є дуже цікава інфа, як то кажуть, зібрана у одному абзаці:


Цитата:С миру по нитке

Когда в "Сухом" задумывали "Суперджет", рассуждали так: за Boeing и Airbus пока не угнаться, давайте угонимся за Embraer и Bombardier. Собственно, к советскому авиапрому этот самолет почти не имеет отношения. Стратегическим консультантом выступил Boeing, финансовым партнером - итальянская Alenia Aermacchi. Они взяли на себя общение с зарубежными клиентами и пиар-сопровождение. Комплектующие на 80% импортные. Шасси делает Messier-Bugatti-Dowty (Франция), колеса и тормоза - Goodrich Corporation (США), гидравлику - Parker Hannifin Corporation (США) и Parker-Ermeto (Германия), систему управления полетом - Liebherr Aerospace (Германия), программное обеспечение - Thales Group (Франция), авионику - Honeywell International (США), электрику - Hamilton Sundstrand (США), противопожарную систему - Autronics (США).

Из российских поставщиков тендер выиграли только нижегородский "Теплообменник" (системы кондиционирования салона) и Ульяновское КБ приборостроения (концентратор данных EIU-100 - часть навигационного оборудования). Титановые штамповки поставляет "ВСМПО-Ависма", которая сотрудничает с Boeing и Airbus. Двигатель SaM146 производится компанией PowerJet - СП НПО "Сатурн" и французской Snecma Moteurs. Контрольный пакет - у французов, штаб-квартира - в Париже. Российское участие заключается в производстве менее технологичной "холодной части" двигателя (вентилятор, компрессор и турбина низкого давления), за "горячую часть" отвечают французы и собирают ее у себя, чтобы не делиться технологиями. Точку в спорах о "западности" SSJ-100 поставил глава ОАК Михаил Погосян в интервью газете "Коммерсантъ": "Разговоров о том, что задействовано мало российского оборудования, я не понимаю. Мы не принимали решений ставить в самолет табуретки вместо кресел только потому, что табуретки у нас производятся, а кресла - нет". К тому же низкая локализация производства присуща в том числе и Boeing, и Airbus.



Ось так. Все просто і ясно - у "російському" Суперджеті власне російська тільки назва - "Сухой"...
Якщо подібного роду виробництва існують не у Росії, кацапи гидливо називають такі виробництва "отвёрточной сборкой", натякаючи на те, що на місці відбувається тільки скручування запчастин докупи...
Але якщо у себе, у кацапів, то виходить - літак, "которий нє імєєт аналогов в мірє"!
crok
12 червня 2014 р., 13:23:04
Тема: КРЫМНАШ!
"Голосуючи" за Кримнаш, несвідомі кримці очікували повернутись у СРСР часів його розквіту. Повернулись у сумну сучасність - Росію.


Оккупационные власти Крыма признали, что полуостров охватил продуктовый кризис
http://www.unian.net/politics/926868-okkupatsionnyie-vlasti-kryima-priznali-chto-poluostrov-ohvatil-produktovyiy-krizis.html (відео)
10.06.2014 | 07:29

На полуостров хотят завозить продукты с материка.

Самопровозглашенные крымские власти таки признали, что на полуострове продуктовый кризис. Чтобы спастись от него - планируют создать зеленые коридоры для украинских продуктов.

Как говорится в сюжете ТСН.19:30, так называемый глава Республики поручил ускорить пропуск пищи на полуостров. Ведь сейчас фуры стоят на границах по несколько дней. Продукты портятся и дорожают.

Между тем, крымские чиновники, которые до сих пор заявляли о незначительном подорожании, сегодня вынуждены были констатировать, что ассортимент продуктов в Крыму небольшой, а цены на них заоблачные.

Среди факторов называют запрет на ввоз украинских продуктов. Когда на полуостров не пускали молоко и мясо с материка - местные производители стремительно подняли цены. А во-вторых, цены российских производителей в полтора-два раза выше украинских.

Как сообщалось ранее, в Крыму хотят сдать украинскую субмарину на металлолом или отдать под ресторан. Директор ЦКБ "Черноморец" заявил, что они имеют право избавиться от единственной подводной лодки Украины из-за долгов за ремонт.

- - - - - - -

А в цей же час росіяни, які завезли товари з Краснодарського краю, не можуть виїхати назад до Росії.

Російські далекобійники погрожують перекрити трасу в Криму
http://www.unian.ua/politics/927711-rosiyski-dalekobiyniki-pogrojuyut-perekriti-trasu-v-krimu.html (відео)
11.06.2014 | 19:50

Перекрити феодосійську трасу погрожують російські далекобійники, якщо їм не вдасться виїхати з Криму.

Вартість поромних перевезень для вантажівок підскочила вдвічі, повідомляє ТСН з посиланням на сюжет "Новин 2+2".

Нині за одну фуру треба викласти 22 тисячі рублів – це понад 7 тисяч гривень. Раніше квиток на пором з Феодосії до Новоросійська коштував 11,5 тисяч рублів. Водії обурені – кажуть, їх про підвищення не попередили і тепер вони застрягли на кримському березі.

Зручну та звичну поромну переправу Керч-Кавказ для вантажівок закрили, сподіваючись на потоки туристів у Крим з Росії, її віддали виключно для пасажирських перевезень. Тож маршрут Феодосія-Новоросійськ – єдиний можливий. Потоків туристів не дочекалися, натомість доставка продуктів на півострів опинилася під загрозою зриву, адже пропускна здатність Новоросійської переправи дуже низька - фури тижнями стоять у чергах.

За підрахунками єдиної транспортної дирекції Росії, перевезення однієї вантажівки поромом з Новоросійська до Феодосії коштує 55 тисяч рублів, бо замість п‘яти кілометрів через Керченську затоку нині порому доводиться долати майже дві сотні морем.

Проте, мовляв, уряд стримує ціни, тож бере з водіїв вдвічі менше. Однак перевізників нові тарифи не влаштовують. Вони відмовляються возити товари на півострів. Якщо тариф не знизять, далекобійники погрожують перекрити дорогу.

А кримчанам, вочевидь, слід готуватися до дефіциту та чергового стрибка цін.


-----

Добавлено 12 червня 2014 р., 14:37:35:


Для проросійськи настроєних недоучів інформація з сайту "Кримскоє інформационноє агентство":

Крымские колбасные и мясные изделия подорожали на 25%
http://www.kianews.com.ua/news/krymskie-kolbasnye-i-myasnye-izdeliya-podorozhali-na-25

Торговые сети Крыма испытывают проблемы с транспортировкой грузов из РФ
http://www.kianews.com.ua/news/torgovye-seti-kryma-ispytyvayut-problemy-s-transportirovkoy-gruzov-iz-rf

Цены на продукты в Крыму будут фиксировать на фото и видео
http://www.kianews.com.ua/news/ceny-na-produkty-v-krymu-budut-fiksirovat-na-foto-i-video
rediska
15 квітня 2014 р., 20:28:44
Тема: Новости города.

В Прилуках похоронные услуги рекламируют надгробным памятником «Хутин Пуй».



ТУТ пишуть
і ТУТ
і ТУТ
дехто вважає Прилуки Полтавською обл...

-----

Добавлено 15 квітня 2014 р., 20:35:46:


Цікаво цн по Вокзальній, 50
ECSTASY
6 квітня 2014 р., 13:31:36
Тема: Загранпаспорт

[url=http://http://tsn.ua/groshi/pislya-roku-sudovoyi-tyaganini-harkiv-yanka-otrimala-zakordonniy-pasport-za-170-grn-343752.html]Після року судової тяганини харків‘янка отримала закордонний паспорт за 170 грн
[/url]
Отже, керівнику ДМС та усім службовим особам, які і надалі продовжують неправомірно стягувати з громадян додаткові гроші за адмінпослуги, можна лише порадити припинити вчиняти злочин. Громадяни ж у разі вимагання у них таких платежів сміливо можуть писати заяви про злочин у прокуратуру. Так, доки з міграційною службою судилися окремі громадяни, дійсно, вони отримували лише для себе можливість отримати закордонний паспорт за 170 гривень. Але з дня набрання чинності постановою Верховного Суду України від 3 грудня 2013 року - здирництво з боку ДМС є протиправним. Бо ця позиція ВСУ стосується не лише окремої справи, а загалом усієї судової і адміністративної практики. Отже, якщо у вас є час, щоб поборотися за свої права, то ви можете подати заяву про вчинення злочину до прокуратури, якщо працівник ДМС вимагає від вас більше, ніж 170 грн (при отриманні паспорта у місячний строк). У цій заяві можете використати текст, поданий у блозі.
Стаття 382. Невиконання судового рішення 1. Умисне невиконання вироку, рішення, ухвали, постанови суду, що набрали законної сили, або перешкоджання їх виконанню - карається штрафом від п‘ятисот до однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавленням волі на строк до трьох років. 2. Ті самі дії, вчинені службовою особою, - караються штрафом від семисот п‘ятдесяти до однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавленням волі на строк до п‘яти років, з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років. 3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені службовою особою, яка займає відповідальне чи особливо відповідальне становище, або особою, раніше судимою за злочин, передбачений цією статтею, або якщо вони заподіяли істотну шкоду охоронюваним законом правам і свободам громадян, державним чи громадським інтересам або інтересам юридичних осіб, - караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років. 4. Умисне невиконання службовою особою рішення Європейського суду з прав людини - карається позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.
OLEX
8 січня 2014 р., 23:32:34
Тема: Янукович - наш президент???
«Нафтогаз» продав «Укртрансгазу» газ по $520 – вдвічі дорожче, ніж домовився з Росією

ПАТ «Укртрансгаз» 27 грудня уклало угоду з ПАТ «Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України» на постачання у 2014 році 3 млрд кубометрів газу на 12,70 млрд грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

Газ замовлено для забезпечення виробничо-технологічних та власних потреб по 4 165 грн. або $520 за тисячу кубометрів без урахування збору у вигляді цільової надбавки 2% до затвердженого тарифу.
Нагадаємо, у грудні «Газпром» і «Нафтогаз» підписали додаткову угоду до контракту 2010 року, яким встановлено нову ціну газу для України – $268,5 за тисячу кубометрів.

До кінця 2013 року російський газ коштував Україні більше $400.

У квітні «Укртрансгаз» замовляв «Нафтогазу» 1,4 млрд кубометрів газу по $537.

http://nashigroshi.org/2014/01/08/naftohaz-prodav-ukrtranshazu-haz-po-520-vdvichi-dorozhche-nizh-kupyv-u-rosiyan/
OLEX
20 грудня 2013 р., 18:21:39
Тема: ПРАВДА ПРО РАСЄЮ
Чеченцы снимают правдивый фильм о русских

В Чечне снимают фильм о том, как русские заживо жгли чеченских детей

У «людоедов» бандеровцев появились конкуренты. Но, не вымышленные партийной школой и НКВД, а вполне реальные. Русские головорезы. Недавно вышла крымскотатарская историческая правда о русских «миротворцах», после чего коренным народом из Крыма был позорно изгнан генконсул РФ в Украине Андреев. После чеченской киноверсии, надеюсь посмотреть произведения украинцев о Голодоморе и Холодном Яре, финские, литовские, эстонские, беларуськие, мордвинские, молдавские, грузинские, польские, бурятские, башкортские, татарские, ингушские, черкесские, кабардинские, дагестанские, тувинские, калмыцкие, сибирские, чукотские, карельские, казахские, якутские etc истории.. Кого еще по-братски не миротворили русские?.. Любуйтесь, как чеченцы троллят расеян непадецки:



Толстомясые русские фашисты мечтают о водке, бабах и чеченском геноциде…. Нет, теоретически это может быть антисоветский, а не антирусский фильм — равно как киностудия «Ермолов-фильм» теоретически может снять картину об ужасах международного исламского терроризма, выгнавшего из Чечни русских. Но давайте не будем придуриваться и делать вид, что чеченцы отличают советских от русских.

Изящный плевок на лысину агитпропа — пока совки требуют повесить лжеисториков стран НАТО с рассказами про 2 миллиона изнасилованных немок, в самой РФ снимают фильмы, где не то, что немок насилуют — живьем людей жгут.

«Пабам!» — спустя 25 лет знаменитый «Иди и смотри» Элема Климова о зверствах фашистов в Белоруссии наконец-то получил чеченский римейк. Тут не слышно, но внутри орут сжигаемые заживо чеченские дети, развивая у чеченских зрителей толерантность к русскому народу. Какая все-таки постмодернистская страна нынешняя Российская Федерация, вы не находите?

Ну и напоследок дадим слово госпоже Замине Каштаровой, авторессе душещипательного репортажа о съемках:

Это не просто фильм, художественный, документальный или исторический… Это в первую очередь еще одна громкая победа высшего разума, историческая дань справедливости. В этом фильме будут участвовать не только известные и не очень актеры кино, но, в первую очередь, этот фильм объединит до сих пор неприкаянные, не обретшие покоя души безвинно убитых и сожженных в селении Хайбах. Может ли фильм передать всю ту трагедию, боль и слезы событий тех лет? Наверно нет. Даже вода точит камень, но эта невыносимая утрата для чеченского народа, да и для многих депортированных народов Северного Кавказа, будет как вечный памятник, который невозможно стереть с памяти, не смотря на слезы тысяч и тысяч потомков тех жертв. Эхо тех лет, как символ силы духа маленького народа, будет жить в сердцах юных горцев, которые благодаря таким картинам, будут чтить память предков достойных того чтобы о них знали и помнили не смотря на новое время и пол века прожитого после.

По мнению авторов, анализируя сюжет этой картины, зрителю легче будет понять ту трагическую ветвь случайностей, которую нам всем, пришлось пережить повторно в ходе двух последних войн в Чеченской Республике.

То есть, граждане даже не скрывают, что это всё не про преступления советской власти, а про, скажем так, более актуальные событие. Чтоб подрастающее в мирной жизни поколение юных горцев не забывало, кто его враг.

http://sputnikipogrom.com/politics/7309/chechen-genocide/

-----

Добавлено 20 декабря 2013 г., 18:42:41:

crok
29 вересня 2013 р., 02:52:52
Тема: НОВОСТИ ОБ АМЕРИКАНЦАХ НА ЛУНЕ
Давненько у цій гілці ніхто не був, навіть вже пилом припорошило тутешні повідомлення...

Так як немає на цьому форумі ніяких інших гілок про досягнення американців, то, мабуть, є сенс писати про сучасні США саме тут - і назва гілки така, із натяком...

Ну так ось, про сучасну Америку, яка, як відомо ще з часів СРСР, "загніваєт"...
Сучасні, так би мовити, тенденції. Стаття дуже симптоматична, а від того, що вона написана росіянами, набуває ще більш правдивого вигляду, бо кацапи майже ніколи про США у доброму ключі не пишуть!

Промышленное производство возвращается в Соединённые Штаты

В начале лета 2013 года в мире информационных технологий произошло событие одновременно и повседневное, и знаковое. Открылся новый сборочный завод традиционных компьютеров. Сто пятнадцать его работников будут собирать десктопы и ноутбуки. Казалось бы — что необычного… Но дело в том, что завод открыла китайская ИТ-фирма Lenovo в городе Уитсетт, в американской Северной Каролине… Это её первый завод на территории США. Патрик Маккрори, губернатор-республиканец Северной Каролины, на открытии предприятия сказал: «Промышленность возвращается в страну... Произошедшее — начало этого процесса». И это действительно так.


Эти американцы трудятся в графстве Гилфорд на заводе китайской Lenovo.

Модель мировой экономики, привитая населению стараниями средств массовой информации, поразительно проста. Есть страны — поставщики углеводородов и прочего сырья. Есть Китай, производящий всё. Есть Европа, где юг живёт туризмом и попрошайничеством на государственном уровне, а немцы делают добротный, но дорогой товар. Ну а Америка (кроме софта и продукции Голливуда) производит лишь зелёные бумажки и прочие деривативы. Дни, когда советский справочник пятидесятых признавал, что в 1953 году «уровень производительности труда в США был 2,3–2,4 раза выше, чем в Англии и ФРГ, и в 2,8 раза выше, чем во Франции», безвозвратно канули в Лету. Теперь в Штатах делаются разве что сувенирные мышиные коврики и закладки в дизайне персидского ковра…

Но вот так ли это? Лезем в скучную статистику, и что же мы там видим?.. Оказывается, в 2012 году экспорт товаров и услуг из США возрос на 4,4%, или же на $92,6 млрд, и вышел на рекордный уровень в $2,2 трлн. Торговый баланс США по товарам и услугам сократил дефицит с $559,9 млрд в 2011 году до $540,4 млрд в 2012-м.



Причём экспорт товаров и услуг обеспечил в минувшем году американской экономике 14% её, самого большого на планете, валового внутреннего продукта. Это наибольшая величина начиная с 1992 года, когда крах империи серпа и молота сделал заокеанского орла единственной мегадержавой планеты. Это самая большая величина для десятилетий, когда бюджет США бывал профицитен, когда фантастическими темпами росли доткомы и бурно развивалась ИТ-индустрия в целом. То есть мы можем говорить о том, что в народном хозяйстве США и в планетарной экономике в целом начал работать некий новый фактор.

И фактор этот не просто циклические колебания конъюнктуры, хотя на графике вверху они хорошо видны. Явление это уже получило свое имя — реиндустриализация. Reshoring manufacturing… Возврат производства из-за морей, преимущественно южных, домой. В истории Европы можно найти аналогию. Когда-то ост-индские компании, нидерландские и английские, ввозили в Амстердам и Лондон дешёвые ткани индийских ткачей, разорявшие местную промышленность… Но потом наступила ранняя стадия промышленной эры, появились прядильные и ткацкие станки (тогдашний хайтек, объекты промышленного шпионажа и патентных войн, ведшихся на уровне монархов и их ближайшего окружения), и поток товаров пошёл назад, вытесняя с рынка индийских кустарей, чистый доход которых с 1815 до 1844 года сокращался на 75%. (Северная Каролина участвовала в те годы в этом процессе, снабжая хлопком британскую лёгкую промышленность, описанную Марксом в «Капитале».)

Ну а теперь история, подталкиваемая технологией, совершила очередной виток гегельянской спирали. О реиндустриализации, возвращении промышленности заговорил лондонский The Economist. Ну а уж если этот респектабельный журнал о чём-то говорит — значит, дело серьёзное… Так вот, в номере от 19 января 2013 года были приведены результаты исследования, проведённого специалистами Массачусетского технологического института. По их информации, из 108 крупнейших фирм США, ведущих международный бизнес, 14% уже реализуют планы переноса производства обратно в США, а ещё одна треть активно прорабатывает такую возможность. Там же были приведены данные исследования, выполненного аналитиками из Boston Consulting Group (BCG) в апреле 2012-го. Так, 37% компаний с объёмом продаж более миллиарда долларов в год планировали вернуть производство в США. У тех, кто реализует продукции более чем на десять гигабаксов, желающих проделать реиндустриализацию оказалось 48%. Пожалуйста, запомните эти цифры и дату проведённого опроса. Они нам понадобятся в финале статьи.

Причин, объясняющих реиндустриализацию, The Economist выделяет две. Прежде всего это освоение технологий гидроразрыва пластов и выход США на первое место в мире по производству природного газа — что привело к dramatically lowered the price of energy, «драматическому снижению цен на энергию». Давшему США значительные конкурентные преимущества: обратим внимание, наибольшую активность в реиндустриализации проявили крупные фирмы с одиннадцатизначным оборотом. Резонно предположить, что их производства являются более энергоёмкими…

Вторая причина — рост зарплат в Юго-Восточной Азии. Согласно International Labour Organisation, Международной организации труда, они в реальном исчислении росли с 2000-го по 2008-й по 7,1–7,8% ежегодно. Это, конечно, радовало китайских рабочих и расширяло тамошние потребительские рынки, но одновременно и поднимало издержки производства. Причём очень существенно: доктор Райнер Зеле (Rainer Seele), глава нефтегазовой Wintershall, дочерней компании BASF, со ссылкой на исследования Citibank говорит: «Промышленное производство в США теперь всего на 7 процентов дороже, чем в Китае, и на целых 15 процентов дешевле, чем в ФРГ».


Американское производство лишь на 7% дороже китайского.

Это очень пугает немецкий бизнес, особенно химический: ведь одна только Dow Chemical потребляет газа в день примерно как Австралия… А сейчас дешевизна энергии позволяет ей опять запускать те производства, которые в прошлом ставились на консервацию, что, естественно, не нравится BASF. А вот немецкий бизнес, вкладывающийся, подобно Lenovo, в производства на территории США, очень оптимистичен. Называют Соединённые Штаты Die Lok der Welt, «локомотивом мира», переносят туда свои мощности, приближая их к крупнейшему на планете рынку. Проиллюстрируем это примером Lenovo, генеральный менеджер которой по Северной Америке Том Луни (Tom Looney) говорит: «Time kills deals» («Время убивает продажи»). Для компьютеров это абсолютно наглядно… Но ведь и автомобильная, и аэрокосмическая отрасли насыщены нововведениями!

Однако ведь даже самые благоприятные предпосылки сами собой не складываются в рост объёмов производства и доходов бизнеса и населения (наверное, многие смогут назвать страну, где добывается много газа, а энергия весьма дорога). Так вот, для работы по обратному переносу промышленности в США были созданы очень интересные организации вроде The Reshoring Initiative. Они ведут активную работу со СМИ, проводят конференции, координируют консалтинговые работы. Бизнесменам разъясняются преимущества размещения производств на своей территории: кроме снижения издержек, тут ещё и сокращение производственного цикла (что декларировал управленец Lenovo), и повышение скорости внедрения новинок. Ну и — reduce chaos and hassles, снижение хаоса и барьеров, страховка от любой политики чужих правительств и любых событий во внешнем мире…

И работа этих организаций (поддерживаемая политиками обеих партий — и слонами, и ослами) даёт свои плоды. И вот налицо промежуточный, но очень важный итог. По свежему отчёту Boston Consulting Group, из 200 опрошенных руководителей крупных американских промышленных предприятий 21% уже вернули производство обратно в США или сделают это в ближайшие два года. Ну а ещё 33% планируют это на предстоящие несколько лет. Сравним это с данными BCG менее чем полуторагодичной давности: рост ориентации на реиндустрализацию с 37 до 54%. И — менее чем за полтора года. Тенденция налицо! Причём тенденция, порождённая технологиями и могущая в очередной раз изменить лицо мира.

computerra.ru Автор: Михаил Ваннах 27 сентября 2013

____

Ще й автор із відповідним прізвищем... майже воннах!


-----

Добавлено 29 сентября 2013 г., 03:18:48:


Взгляните на полёт первого беспилотного истребителя F-16

Компания Boeing объявила о том, что несколько списанных истребителей F-16 станут полностью автоматическими и будут летать без пилота. Недавно фирма провела первые испытания таких самолётов.



Во время испытательного полёта самолёт поднялся на 12 км и достиг скорости 1,47 Маха, после чего произвёл серию манёвров, включая «бочку». Беспилотник стартовал с базы во Флориде и пролетел над Мексиканским заливом. Его полёт отслеживали два сопровождающих самолёта. По словам инженера Пола Сехаса, всё прошло гладко, все системы сработали и беспилотник совершил отличную посадку. На тот случай, если бы что-то пошло не так, F-16 был оборудован механизмом самоуничтожения, который активировался с земли.

Одним из важных преимуществ беспилотного самолёта является возможность подвергать его большим перегрузкам, которые не выдержал бы пилот. На момент первых испытаний, впрочем, они не составили больше 7g. Сейчас в распоряжении Boeing находятся шесть модифицированных F-16, а в четвёртом квартале компания начнёт ограниченное производство этих беспилотников.

computerra.ru Михаил Карпов 27 сентября 2013

_ _ _ _ _

ВВС США продолжают превращать старые F-16 в мишени

ВВС США продолжают преобразование истребителей F-16 Fighting Falcon старых версий в воздушные мишени QF-16, сообщает агентство UPI 17 июля. Работы ведутся в 309-й аэрокосмической регенерационной группе на базе ВВС Дэвид-Монтан (Тусон, шт. Аризона), которая в начале этого года завершила аналогичные работы со списанными из боевого состава истребителями F-4 Рhantom II.

Истребитель F-16, разработанный компанией General Dynamics (ныне входит в состав Lockheed Martin), поступил на вооружение ВВС США в конце 1970-х годов. Ожидается, что в самолеты-мишени будут преобразованы более 200 истребителей F-16. До настоящего времени эти самолеты находились на консервации 12 лет.

Представители ВВС сообщают, что на превращение законсервированного истребителя в воздушную мишень понадобится около шести месяцев. На финальной стадии самолеты отправляются во Флориду, где на объекте компании Boeing на них устанавливают пакет оборудования для беспилотников. Как ожидается, программа превращения F-16 в воздушные мишени будет завершена в 2021 году.

«Военный паритет»

_ _ _ _ _

У зв’язку із останнім повідомленням хочеться звернути увагу на те, що літаки стояли посеред пустелі у Арізоні 12 років!!! Є там у американців такий спеціальний центр, такий собі склад літаків, що відпрацювали своє...

Хтось скаже - ну й що? А те, що навіть після 12 років знаходження під відкритим небом пустелі і без ніякого обслуговування американська авіаційна техніка залишається працездатною! Ось чому, як пам’ятаєте, під наглядом американців у нас на аеродромі не просто розукомплектовували наші літаки, а у - обов’язково! - розрубали, бо американці ж діють відповідно своїх, американських стандартів виробництва техніки. Вони ж думають, що й союзна техніка після такого строку знаходження під відкритим небом буде працездатною!

Та насправді все із точністю до навпаки! Свого часу, наприкінці 80-х - початку 90-х в СРСР, а потім це перейшло до Росії, залишилось дуже багато літаків Ту-16 (це такі, як у нас у городку пам’ятник), які масово знімались з озброєння або ж відпрацювали свій строк. Їх свого часу наштампували стільки... до речі Китай досі на них літає й навіть будують нові! Так ось, була прорахована відповідна програма якимось чином продати ті літаки, чи то Китаю, чи ще кому, коротше кажучи - хто купить. Для цього їх почали переганяти на Далекий Схід для деякого косметичного ремонту перед продажем... Та після декількох страшних катастроф, майже одна за одною, із загибеллю екіпажів, льотчики категорично відмовились переганяти цю техніку. Від даного прожекту Росія відмовилась. Всі Ту-16, які ще десь залишались, були порізані на металобрухт... А вони ж простояли "на консервації" всього-то 3-5 років, і перед перегоном їх відповідно готували техніки... Та, як бачимо, радянська техніка цілком виправдовує приказку - те, що не працює, іржавіє та розвалюється швидше за працююче!
OLEX
3 червня 2013 р., 14:42:41
Тема: ПРАВДА ПРО РАСЄЮ
Новая угроза экономике России – ожирение

Maplecroft, консалтинговая компания из Великобритании, рассмотрела ожирение как фактор, негативно влияющий на производительность труда. Отчет компании гласит: Россия оказалась на третьем месте среди стран, где ожирение плохо сказывается на экономике. В ту же группу «чрезвычайного» (по классификации Maplecroft) риска вошли Мексика, США, Египет и Южная Африка.

В своем исследовании компания рассмотрела состояние здоровья работников из 188 стран мира, установив, насколько сильно ожирение влияет на продуктивность. Учитывалось количество людей с избыточным весом, их процент от общей численности населения и динамика роста «массы тела» страны, а также показатели урбанизации и роста доходов. В результате Maplecroft пришла к выводу, что лишний вес влияет на производительность труда во всем мире, делая ожирение и экономической проблемой: сотрудники не выходят на работу из-за проблем со здоровьем, а государство вынуждено тратиться на здравоохранение. Например, только в США компании теряют на недостаточной продуктивности тучных работников по $153 млрд ежегодно.

http://slon.ru/fast/economics/novaya-ugroza-ekonomike-rossii-ozhirenie-940464.xhtml

Страницы (21): 123456+10»
TIM TV OnLine

Сьогодні день народження у 1 користувачів: madmay08,

Сьогодні віртуальний день народження у 7 користувачів: Holliday, Diabolic_Angel, irina25661, Kommandor9, platon, tenanqesincha, super_ras02,

Модератори: Helen, watt, Tyt24vcytki

Прилуки | Всі фотогалереї | Всі фотографії | Користувачі | Новини | Форум | Чат | Оголошення | Про сайт | Нагороди | Коментарі | Вгору
(C) 2002-2010 O-Design
Контакти На головну Пошук по сайту